“以ET9的產(chǎn)品力，我認為蔚來在阿聯(lián)酋會成功，在歐洲會成功，在美國也會成功！”在YouTube擁有2000多萬粉絲的汽車博主Supercar Blondie在2025上海車展現(xiàn)場體驗過蔚來ET9后，意猶未盡地走出座艙，對身邊的朋友說。

圖為2025上海車展現(xiàn)場。

　　4月23日，2025上海車展正式開幕。第一天媒體日上，蔚來展臺上絡(luò)繹不絕的海外參展媒體與觀眾成為車展首日一大亮點。

　　作為蔚來十年技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶之作，智能電動行政旗艦ET9在蔚來展臺領(lǐng)銜品牌全系車型參展。基于ET9天行全主動懸架和天行線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的“天行之舞”表演，被車展上的觀眾圍了個里三層外三層。

　　“非常震撼！中國汽車公司的科技創(chuàng)新速度之快，令人意想不到。”英國頭部科技自媒體Fully Charged Show看著ET9的“天行之舞”說。

圖為2025上海車展現(xiàn)場。

　　試乘過ET9的荷蘭駐滬領(lǐng)事館首席創(chuàng)新官Faron Melisse當(dāng)天在蔚來展臺逛了一圈又一圈。“蔚來在中國是一個非常創(chuàng)新、非常突出的公司。我們非常關(guān)注電動汽車的技術(shù)創(chuàng)新，蔚來在這上面創(chuàng)造了很多突破、非常領(lǐng)先。”在蔚來展臺技術(shù)展區(qū)前，他指著全球首顆量產(chǎn)上車的車規(guī)級5納米智駕芯片神璣NX9031說道。

　　在當(dāng)天的發(fā)布會上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌舉著兩顆神璣NX9031，將智駕芯片、全域操作系統(tǒng)和智能底盤定義為智能汽車核心技術(shù)的“新三大件”。他表示，這三大核心技術(shù)，決定了智能汽車的體驗上限和安全上限。

　　發(fā)布會臺下，有幾位外籍面孔聽聽得津津有味，頻頻點頭。他們是蔚來的海外國家市場總代理。德雷克汽車（Delek Motors）CEO Shachar Shemesh在去年成為蔚來在以色列的總代。發(fā)布會后，面對媒體的采訪，他有些頑皮地伸出雙手，露出手腕上的機械手表和蘋果手表：“就像我手上的手表，左手是傳統(tǒng)豪華品牌，右手是新時代的品牌。我認為蔚來是兩者的結(jié)合，敢于創(chuàng)造、快速變化、為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的選擇。蔚來會是最終的勝利者。”

　　蔚來內(nèi)部統(tǒng)計，車展第一天有28000多人到訪展臺。“至少3成是外國人。”一位蔚來工作人員說。