對于奇瑞來說，艾瑞澤7這款車型被寄予了很多厚望。今日，艾瑞澤7 1.5T車型以互聯(lián)網(wǎng)的方式在微信群上市發(fā)布，不僅引來了眾多刷屏，更開創(chuàng)了新車上市發(fā)布會全新模式的先河。隨著中級家轎用戶用車理念的日益成熟，小排量發(fā)動機在中級家轎市場的需求量越來越大。為迎合當前主流用戶的用車需求，奇瑞汽車于本月19日正式推出艾瑞澤7  1.5T年型車。艾瑞澤7  1.5T年型車搭載了奇瑞自主開發(fā)的1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機，在動力性能、燃油經(jīng)濟性和減少排放方面表現(xiàn)出色，為消費者提供了更豐富的動力選擇。此次上市的年型車共有10款車型，售價為7.29－10.45萬元。

    艾瑞澤7  1.5T年型車基于奇瑞汽車的“V字型”正向造車流程和“艾瑞澤標準”打造，具備媲美合資品牌水準的品質(zhì)。憑借1.5T車型的加入，艾瑞澤7此前發(fā)動機排量較為單一的短板得到了彌補，也憑借強勁動力、穩(wěn)健操控、高安全性和舒適空間，成為“7萬元級最強”中級車。

    奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理黃華瓊在發(fā)布會上表示，奇瑞汽車在過去的一年多時間里，完成了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的第一輪產(chǎn)品布局，啃下了不少硬骨頭，并實現(xiàn)了“轎車+suv”的雙輪驅(qū)動模式。

    性能強勁 油耗更低——7萬元級中級車最強動力

    由于小排量增壓發(fā)動機具有動力輸出強、燃油消耗少等優(yōu)點，逐漸成為家轎動力的首選，艾瑞澤7也及時根據(jù)市場潮流做出了調(diào)整。艾瑞澤7  1.5T年型車變化的重中之重，就是其搭載了奇瑞汽車自主開發(fā)的1.5升排量渦輪增壓汽油發(fā)動機。這款型號為E4T15的發(fā)動機，采用雙獨立控制可變氣門正時系統(tǒng)和增壓中冷技術，動力性和經(jīng)濟性均有良好表現(xiàn)。

    該發(fā)動機擁有112千瓦的最高功率和205牛米的最大扭矩，經(jīng)過工程師的精心調(diào)校，與5擋手動變速器及整車形成完美匹配，在不同工況下均可展現(xiàn)強勁動力。特別是低轉(zhuǎn)速下大扭矩的持續(xù)輸出，尤其適合用戶對“動力”的新需求。測試數(shù)據(jù)顯示，艾瑞澤7  1.5T可在1500轉(zhuǎn)每分時輸出90%的最大扭矩，百公里加速時間僅為9.9秒，即使擋位升至5擋、車速達到120km/h，仍可擁有超過8%的爬坡能力，同時其百公里綜合油耗僅為6.9升，并可滿足國Ⅴ排放標準。綜合其在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異的動力性和經(jīng)濟性，艾瑞澤7  1.5T堪稱擁有“7萬元級中級車最強動力”。

    操控靈活 支撐有力——7萬元級中級車最穩(wěn)底盤

    除了動力系統(tǒng)的優(yōu)勢，艾瑞澤7  1.5T年型車在底盤方面的表現(xiàn)也同樣表現(xiàn)不凡。在幾乎所有同級別中級車還在使用非獨立懸架的時候，艾瑞澤7  1.5T年型車已率先配備了后多連桿式獨立懸架。這種通常在中高級以上車型才會配備的懸架，可使四個車輪在行駛過程中相對獨立，回饋路況更迅速，同時也能更好地緩沖路面沖擊力，并充分吸收震感。前后穩(wěn)定桿的裝備，增強了艾瑞澤7  1.5T年型車的抗側(cè)傾剛度，為車身提供有力的支撐。

    源自英國蓮花工程的精心底盤調(diào)校和EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，成就了艾瑞澤7  1.5T年型車精準、敏捷的指向性，使底盤表現(xiàn)更扎實、循跡性更卓越。配合前后獨立懸架，艾瑞澤7  1.5T年型車即使以80km/h的車速過彎，也能保持車身平穩(wěn)，實現(xiàn)操控性和舒適性的完美統(tǒng)一。17英寸鋒銳鋁合金輪輞，更令艾瑞澤7  1.5T年型車的運動氣質(zhì)盡顯。

    五星標準 呵護全面——7萬元級中級車最高安全

    艾瑞澤家族的“高安全”基因也在艾瑞澤7  1.5T年型車上得到延續(xù)，其整體安全性能與在C-NCAP碰撞測試中獲得54.9分五星評價的車型保持一致�？沙惺�15噸重壓的熱成型豪車級特高強度鋼板，為艾瑞澤7  1.5T年型車打造超高強度一體式籠型車身，可有效抵抗各方向的撞擊，為用戶打造堅實的安全壁壘。

    艾瑞澤7  1.5T年型車還配備最新版本的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、六位一體安全氣囊、頸部保護式安全座椅、HHC坡道輔助系統(tǒng)、可視化影像倒車雷達、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、緊急制動轉(zhuǎn)向燈自動頻閃等一系列越級安全配置，為用戶提供全方位安全呵護。由BOSCH提供的ABS和制動系統(tǒng)，使艾瑞澤7  1.5T年型車的制動距離短至39.4米、制動響應速度更快，安全品質(zhì)在同級車中更顯強勁。

    空間寬大 環(huán)境舒適——7萬元級中級車最愜意空間

    對于用戶對“舒適空間”的訴求，艾瑞澤7  1.5T年型車同樣加以優(yōu)化。艾瑞澤7  1.5T年型車擁有4652×1825×1483mm的超大車身和2700mm的越級超長軸距，為乘客打造寬裕的乘坐空間。多達24處人性化車內(nèi)儲物空間的設置，可讓乘客隨手都可以找到擱置隨身物品的地方。

    座艙的出色靜謐性同樣演繹著艾瑞澤7  1.5T年型車對“舒適空間”的詮釋。亞洲最大最先進的奇瑞C·LAB靜音實驗室，為艾瑞澤7  1.5T年型車進行了十余個系統(tǒng)的NVH優(yōu)化工作，使其怠速噪音僅為38分貝，乘坐舒適性大幅提升。

    在此基礎上，艾瑞澤7  1.5T年型車也不乏科技配置的廣泛應用。例如無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、7英寸豪華觸屏娛樂導航系統(tǒng)、六方向電動調(diào)節(jié)電加熱座椅、內(nèi)藏式防夾電動天窗、一鍵升窗、后視鏡電加熱等配置，有效提升TPV無毒環(huán)保內(nèi)艙的檔次感，也使消費者對車內(nèi)配置的控制更便利、乘坐更愜意。

    身為奇瑞汽車近年來首款搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型，艾瑞澤7  1.5T年型車不僅豐富了消費者的購車選擇，也憑借全面且出眾的表現(xiàn)，為“7萬元級中級車”的產(chǎn)品力標準做出新的注解。同時，艾瑞澤7  1.5T年型車還將與已上市的艾瑞澤3，以及即將上市的艾瑞澤M7和艾瑞澤5，共同助力奇瑞汽車在主流轎車市場的發(fā)力，占據(jù)更多的市場份額。（陳彥飛）