1月末，由百度主辦的The Big Talk活動(dòng)走進(jìn)世界科技創(chuàng)新之都——硅谷。來自人工智能、教育、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域的硅谷牛人和大家分享了當(dāng)前眾多創(chuàng)新科技。值得注意的是，這些新技術(shù)已經(jīng)不再停留在“實(shí)驗(yàn)室階段”，而是被大量應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)，并正在逐步成為新的商業(yè)機(jī)會(huì)。

    語音識(shí)別推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)革命

    百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)（Andrew Ng）首先展示百度建立的深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)，并介紹了以此為基礎(chǔ)的人工智能技術(shù)，這些技術(shù)目前已經(jīng)應(yīng)用于文本、圖像和語音識(shí)別。

    吳恩達(dá)介紹，百度已經(jīng)在硅谷或中國建立了巨大的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。他認(rèn)為，神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)極具前景，可以使計(jì)算機(jī)算法更加智能，“建立了有效的深度學(xué)習(xí)的算法將會(huì)改變整個(gè)人工智能”，而這將使文本、圖像和語音識(shí)別更加準(zhǔn)確。

    吳恩達(dá)認(rèn)為，隨著上述識(shí)別技術(shù)的提升，會(huì)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、家電、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)帶來改革。吳恩達(dá)認(rèn)為，語音會(huì)是改革互聯(lián)網(wǎng)的重大因素。語音識(shí)別會(huì)推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的革命，比如汽車界面、家用設(shè)備，以及可穿戴設(shè)備。

    在線教育將輔助就業(yè)

    在線教育行業(yè)是目前中美互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中發(fā)展最快的領(lǐng)域之一，在過去幾年中，中美兩國眾多在線教育平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，并獲得了快速發(fā)展。例如，在線教育領(lǐng)導(dǎo)品牌Coursera在過去2到3年內(nèi)已經(jīng)融資超過6500萬美元，并與世界上115家大學(xué)達(dá)成合作。不過，對(duì)在線教育的未來，業(yè)內(nèi)卻有著不同的看法。不少業(yè)內(nèi)人士就認(rèn)為，目前在線教育仍未找到理想的商業(yè)模式。

    在線教育平臺(tái)Coursera首席業(yè)務(wù)官Lila Ibrahim認(rèn)為，在線教育的未來是輔助個(gè)人就業(yè)。她表示，在線教育平臺(tái)的未來機(jī)會(huì)在于輔助就業(yè)，除了教授相應(yīng)的職業(yè)技能和知識(shí)外，還將幫助個(gè)人獲得更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

    虛擬現(xiàn)實(shí)將應(yīng)用于遠(yuǎn)程醫(yī)療

    斯坦福大學(xué)教授Walter Greenleaf介紹，全球各地正在迎來人口老齡化的危機(jī)，這種情況下，對(duì)慢性病的治療會(huì)成為一筆很大的開銷。Walter Greenleaf說，過去31年，人們醫(yī)療開銷的增長已經(jīng)超過了經(jīng)濟(jì)的增長。

    他所提出的解法方案是，通過現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)和虛擬現(xiàn)實(shí)、智能硬件等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)疾病的遠(yuǎn)程診斷、實(shí)時(shí)監(jiān)控。他預(yù)測(cè)，醫(yī)療設(shè)備的便攜化，以及與智能手機(jī)相結(jié)合，將成為未來遠(yuǎn)程醫(yī)療的趨勢(shì)，智能手機(jī)將會(huì)扮演醫(yī)療設(shè)備和云端數(shù)據(jù)的連接器。此外，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)還可以為醫(yī)生提供遠(yuǎn)程診療的可能性，這不但可以減少醫(yī)療成本，還會(huì)給老年患者帶來更便捷輕松的醫(yī)療體驗(yàn)。

    車聯(lián)網(wǎng)正在變成現(xiàn)實(shí)

    本田汽車公司在硅谷的實(shí)驗(yàn)室主管Nick Sugimoto認(rèn)為，汽車企業(yè)已經(jīng)與互聯(lián)網(wǎng)科技離得越來越近，而用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)“武裝”的智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)也正在逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)——而這也是本田將研發(fā)中心設(shè)在硅谷的原因。

    Nick Sugimoto介紹，目前智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展迅猛，蘋果推出了Carplay、Google推出了Android Auto，而百度則在今年1月27日推出了Carlife。另一方面，汽車廠商也并沒閑著，由本田、通用汽車、現(xiàn)代、奧迪廠商聯(lián)合成立的開放汽車聯(lián)盟在2014年1月成立，目前已經(jīng)擁有28個(gè)汽車設(shè)備制造廠商。

    Nick Sugimoto認(rèn)為，在未來，汽車實(shí)際上就是一個(gè)跑在路上的一個(gè)“大號(hào)手機(jī)”，基礎(chǔ)的駕駛就像是“通話”和“短信”功能，而操作系統(tǒng)會(huì)讓汽車連接到互聯(lián)網(wǎng)，路況、交通、音樂都可以無縫鏈接。更為重要的是廠商正在賦予汽車更強(qiáng)大的功能。例如，本田目前研發(fā)的ADAS(進(jìn)階駕駛輔助系統(tǒng))功能能夠自適應(yīng)巡航控制幫助你保持穩(wěn)定的車距，不用手動(dòng)換速，同時(shí)本田也與Google X項(xiàng)目合作進(jìn)行無人駕駛的研究。Nick認(rèn)為汽車應(yīng)該更好的為人服務(wù)，并且盡可能減少人為的錯(cuò)誤，讓汽車真正的“零事故”。