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    1. 華南城模式:探索新型城鎮化背景下多贏解決方案
      2014-01-28   作者:  來源:經濟參考網
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        2014年1月17日上午,重慶副市長陳和平蒞臨江北君豪酒店,出席重慶華南城項目簽約儀式。重慶市商委主任周克勤、巴南區政府代區長陳剛分別代表重慶市人民政府、巴南區人民政府與華南城控股有限公司董事長鄭松興簽約。這標志著作為中國規劃、建設、運營大型綜合商貿物流中心的領航者,華南城控股有限公司(以下簡稱“華南城”)繼深圳、南寧、南昌、西安、鄭州、哈爾濱、合肥之后,首次進入直轄市布局。
        陳和平表示,引進華南城,將對重慶現有專業市場進行一次“洗牌”, 符合主城內環專業市場外遷布局總體規劃,符合都市功能拓展區產業發展定位,有利于推動重慶商貿服務業轉型升級,對重慶建設長江上游經濟中心和商貿物流中心將產生極大推動作用。
        可以說,華南城因順應國家區域經濟發展戰略而落地,又因自身的發展成為促進國家區域經濟發展戰略實現的重要引擎。在政府科學引導之下,以企業的市場化運作方式為根本推手,將各個區域的分散專業市場在交通便利的城市郊區進行集中整合,從而降低交易成本和提高資源配置效率,最終推動產業結構不斷轉型升級并助力城鎮化。

        夢開始的地方——深圳

        回顧華南城的發展歷程,它已走過激蕩起伏的十年光陰。十年前,在深圳偏遠郊區的一片搖曳雜草的荒地里埋下夢想的種子,之后生根發芽、茁壯成長,如今,已蔓延至中國東北、西南、華中、華東等八大城市。
        2002年,在距離深圳市中心20公里的龍崗區平湖,有一塊坑洼不平、雜草叢生的荒嶺,華南城的五位創始人面對珠三角聚集數十萬家制造業,但原材料采購分散,缺乏集成化的生產性服務平臺的困境,萌生了一個最初的夢想——在這片荒地上建一座城吧,將紡織服裝、皮革皮具、電子、印刷紙品包裝、五金化工塑料等原輔料交易中心集結于此,提供全產業鏈集成服務,讓眾多制造業企業和商貿流通企業實現一站式采購和物流配送服務,極大地降低成本。
        當華南城的項目可行性研究報告呈交深圳市政府時,這個宏大的構想獲得了政府的首肯,被列為“深圳市重大建設項目”。華南城從此誕生了——1平方公里土地、260萬平方米建筑面積、80億人民幣的投資,按照規劃,將帶來3萬家商戶,10萬個就業機會,2000億元營業額,以及10億元的稅收。
        從此,華南城一個個看起來并不起眼的交易店鋪,為無數的工業生產企業提供著各種各樣的原材輔料,為世界工廠的順利運轉源源不斷地增添動力。
        每年上百場的會展活動和供需見面會,為供需雙方提供了及時、準確、全面的信息,增加了成交機會。同時,強大的倉儲物流系統,讓商品來得快去得快,有效地降低商戶的經營成本。政企聯袂,工商、稅務、海關、商檢、金融等職能部門的上門服務,又為華南城創造了良好的政策環境。
        深圳市興華顏料色母有限公司負責人姜浩是深圳華南城的商戶,他介紹, 2004年進駐華南城至今,公司銷售額已從“0”做到“1.3億元”,并獲得多家外國公司的代理權,他很感謝華南城在物流配套、宣傳推廣、生活配套等方面提供的幫助,甚至提供營銷方法、網絡推廣等無償服務。在他眼里,華南城就像一個孵化器,讓低門檻的商家進駐后能夠發展壯大。
        北京大學經濟研究中心教授周其仁對華南城推崇有加,他認為“應需而為”
        是華南城具有生命力的關鍵一點。
        十年彈指一揮間,如今的華南城朝氣蓬勃、漸顯繁華。深圳華南城的商業夢想正在向中國大陸腹地不斷復制。

        奔騰的夢想

        2009年是華南城發展史上具有里程碑意義的一年。這一年,華南城在香港聯交所主板上市,并與南昌、南寧、西安等區域戰略城市順利簽約,拉開了華南城全國布局的序幕。
        背負著中國制造業再次升級的夢想與信心,華南城傾盡全力將模式向全國鋪開,以超凡的速度打造出一座又一座商貿物流城。它們成為涵蓋現代城市功能的世界級超大型綜合商貿物流中心,成為提升當地城市服務功能和發展地方經濟的超級引擎。
        南部的深圳,西南的南寧,中部的南昌,西北的西安,東北的哈爾濱,中原的鄭州、合肥,還有剛剛啟動的直轄市重慶,這一張商業版圖猶如一張巨大的網撒向全國。事實上,華南城選址都是在國家戰略經濟發展重要區域,而且每一個產業布局都緊隨中國經濟產業布局的步伐。
        “選擇南寧,是因為那里是中國-東盟自治區的樞紐;選擇鄭州、合肥,是因為中原崛起有著巨大的需求;去西安則是因為西安西北五省、西部大開發的中心城市;而哈爾濱則是對俄及東北亞經貿合作的樞紐和橋頭堡。” 華南城執行董事許揚說。
        如今,深圳、南寧、南昌、西安、哈爾濱、鄭州、合肥、重慶的華南城正如八艘巨型航母編隊,氣勢磅礴地駛向遼闊的全球商貿物流藍海。
        隨著華南城不斷擴張的版圖一道繁衍的不僅是華南城領先的綜合商貿物流平臺模式,更包含華南城恢宏的夢想——助推產業升級、加快城鎮化建設。正因為如此,十周歲的華南城獲得了政府的高度評價和業界的竭力推崇。
        每一座華南城,都將為當地城市貢獻巨大稅收,增加數萬人的創業機會,解決幾十萬人的就業;每到一處,都以新型城鎮化建設為己任,提升城市商貿水平和現代服務業競爭力,打造國際化、現代化、集約化的大型商貿物流平臺。

        與時代共舞

        斗轉星移,在這個大變局的時代里,世界經濟格局已經悄然演變。中國制造業的先天優勢正在日漸勢微,珠三角企業開始從原始粗放的勞動密集型向多元化集約人才資金技術型縱深轉移。如何深挖行業潛力、降低制造成本、調整產業結構、推動經濟持續發展,正是華南城創業者的思考所在。
        本就是在政府框架下應運而生的華南城,再次迎著國家大勢調整業態布局,從“一個中心”——工業原材料市場,到“一體兩翼”——綜合專業批發市場為一體,配套住宅和商務服務為兩翼,再到“七大核心”——綜合商貿市場、綜合商業配套、倉儲物流配套、物業管理配套、生活配套、電子商務和會議展覽,近乎完美地整合了商業模式潮流中的平臺化、商業生態系統、價值網絡和服務化等元素,使華南城緊隨著時代潮流,堅毅地行走在成功的道路上。
        奧特萊斯大型SHOPPING MALL、好百年家居、五星級酒店、數碼電子廣場、乾龍物流、O2O網上商城、環球物流中心……各種業態融合發展,互相借力,共同做大客戶群體。華南城正由單一的制造業原材料專業交易中心,華麗轉身為品種齊全、現代化程度極高的工業原料及商品交易中心、現代化綜合商貿物流基地和制造業高端集成服務平臺。
        “12個月沒有創新,華南城就沒有競爭力”,許揚說。不管是業態,還是品牌,華南城一直在創新。它代表的正是深圳這座最富創新精神的城市活力。

        推進新型城鎮化建設

        2013年12月3日,中共中央政治局召開會議分析研究2014年經濟工作。會議出臺實施新型城鎮化規劃,積極穩妥推進土地管理制度改革。
        華南城順應著這種形勢,協助各地優化城市空間結構、推進新型城市化建設。在華南城總裁梁滿林看來,全國各地的老城區要改造,如果沒有一個新城裝載它,是非常困難的。“一旦啟動改造,你讓商家去哪里做生意呢”,梁滿林說。
        以鄭州華南城為例,作為鄭州商貿物流業發展的“一號工程”,鄭州華南城規劃總建筑面積1200萬平方米,首期投資超過80億元人民幣。這是推動鄭州商貿市場產業升級和城鎮化建設的重點工程。隨著華南城的開建并落成,鄭州市區三環內的177個批發市場將外遷至此,約2000畝土地被騰出,而這些集體用地一旦轉變為國有建設用地,將為鄭州城市的升級改造提供巨大的騰挪空間。
        中共中央政治局會議提出“有序推進農業轉移人口市場化”,學界理解為,不是鋼筋水泥的城鎮化,不是城市空間擴張及推高GDP的城鎮化,而是盡力促使“農業轉移人口市民化”,把城鎮化與有序推進農業轉移人口市民化緊密聯系起來。
        華南城堪稱“人的城鎮化”的樣本。南昌華南城所在的九龍湖區域地處南昌最偏遠郊區,在華南城入駐之后,發展迅猛,成為南昌最為核心的發展區域。這樣一座新增的“城”,既能解決原先居民的長遠生計,也新增大量市民的就業崗位。
        南昌華南城所在地雙溪村副書記談細紅稱,在華南城落地后,村里有經濟實力的在華南城買商鋪,開始創業;經濟實力薄弱一點的,就到華南城從事文職工作,甚至是管理;能力不夠的,可以從事物業管理、保安、保潔等。
        “這僅是最小的一塊。等市場運行起來,解決的就業量將是非常龐大的!
        這一塊居于城市與鄉村之間的郊區之城成為農民融入城市的“過渡地帶”,進華南城就業的農民,其故事精彩之處不只在“就業”,更在于“創富”,華南城模式為中國新型城鎮化創出了一條新路。

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