控股股東慷慨出手相救，卻并沒有為長航鳳凰帶來預(yù)期收益。因?qū)μ幹觅Y產(chǎn)的會(huì)計(jì)處理偏差，長航鳳凰2012年的虧損額從8.05億元擴(kuò)大至18.8億元。
    2012年8月28日，公司將持有的十三艘船舶和相關(guān)負(fù)債轉(zhuǎn)讓給控股股東，以減輕資金風(fēng)險(xiǎn)和償債壓力。截至2012年6月30日，擬轉(zhuǎn)讓船舶資產(chǎn)的賬面值為33.37億元，與之相關(guān)的一同轉(zhuǎn)讓的負(fù)債為33.07億元，凈額2945.28萬元；經(jīng)評估后上述13艘船舶的資產(chǎn)和負(fù)債評估后凈額為-10.72億元。控股股東承接十三艘船舶的交易對價(jià)為零。
    長航鳳凰認(rèn)為，此次評估價(jià)值只宜作為成交參考值，2012年基于未來航運(yùn)市場的預(yù)測，目前同行業(yè)中尚未有航運(yùn)企業(yè)對同類型船舶計(jì)提減值準(zhǔn)備，公司對同類型船舶2011年末和2012年減值測試結(jié)果顯示該批資產(chǎn)未有減值。公司與關(guān)聯(lián)方的交易價(jià)格以賬面價(jià)值成交，是資產(chǎn)公允價(jià)值的體現(xiàn)，交易價(jià)格合理，未顯失公平。按雙方的交易價(jià)格，公司原會(huì)計(jì)處理確認(rèn)營業(yè)外支出2945萬元，即確認(rèn)資產(chǎn)與負(fù)債賬面價(jià)值差異。
    而年審會(huì)計(jì)師則認(rèn)為，交易資產(chǎn)的評估價(jià)格應(yīng)為公允價(jià)值，按照證監(jiān)會(huì)公告[2009]34號《關(guān)于做好上市公司2009年年度報(bào)告及相關(guān)工作的公告》的相關(guān)規(guī)定和解釋，高于評估價(jià)格的部分約11億元需作為資產(chǎn)處置損失，同時(shí)等額增加股東投入并計(jì)入資本公積。
    就此，雙方分歧嚴(yán)重。4月16日，經(jīng)有關(guān)部門會(huì)商后，認(rèn)為會(huì)計(jì)師的處理意見更為妥當(dāng)。長航鳳凰決定相應(yīng)調(diào)整了相關(guān)會(huì)計(jì)處理。修正后：公司營業(yè)外支出（非流動(dòng)資產(chǎn)處置損失）增加10.75億元，歸屬于股東的凈利潤由虧損8.05億元增加到虧損18.80億元，與此同時(shí)，資本公積金增加10.75億元。