8月29日晚間消息 “A股虧損王”中國遠洋晚間公布半年報顯示，2012年上半年實現營業收入人民幣346.47億元，較去年同期上升1.2%，歸屬于母公司所有者的凈利潤虧損48.7億元，較去年同期下降79.7%。
　　中國遠洋在其新聞稿中稱，上半年，全球經濟繼續疲軟，中國經濟增長放緩，國際貿易需求低迷，航運市場運力過剩，供需失衡的矛盾沒有改善。
　　雖然集裝箱航運市場在主要班輪公司的不斷努力下，運價與去年下半年相比有了較大程度的恢復，但總體情況并不理想。干散貨航運市場則再次陷入低谷，上半年全球干散貨航運運力同比增長超過15%，而需求僅同比增長6.2%，供需嚴重失衡。BDI上半年平均值為943點
　　上半年，中國遠洋集裝箱航運及相關業務貨運量為3,781,535標準箱，較2011年同期增加約16.7%。實現營業收入人民幣20,638,083,705.09元，較2011年同期增加約14.8%。 ，比去年同期下跌了31.3%，為該指數設立以來最為低迷的時期。碼頭行業、物流行業市場情況相對較好，但也受到了一定影響。
　　2012年上半年，中國遠洋實現營業收入人民幣34,647,188,359.46元，較去年同期上升1.2%，歸屬于母公司所有者的凈利潤為人民幣-4,871,535,238.54元，較去年同期下降79.7%。
　　中國遠洋根據市場情況及時調整航線，完善網絡布局，強化聯盟合作，注重進出口雙向平衡，深化營銷改革，發展延伸服務，實施運價恢復計劃，加強供應商管理，控制燃油成本。與去年下半年相比，虧損顯著減小。特別是采取有力措施促進準班率的提升，取得了明顯效果，得到貨主的認可。
　　截至2012年6月30日，中國遠洋經營166艘集裝箱船舶，運力為741,687標準箱。本期無新增船舶訂單。
　　上半年，中國遠洋干散貨航運業務累計完成貨運量11215.87萬噸，同比下降17.7%，貨運周轉量5751.59億噸海里，同比下降16.36%，營業收入8,300,951,946.06元，同比下降32.1%。
　　截至2012年6月30日，中國遠洋經營干散貨船舶357艘，32,428,405載重噸，其中擁有船舶227艘，18,933,606載重噸，租入船舶130艘，13,494,799載重噸。本期無新增船舶訂單。
　　按2012年6月30日統計，2012年營運天鎖定比例為63%，各船型鎖定的期租水平較2011年實現的平均水平減少約29%。
　　物流業務方面，上半年，中國遠洋物流業務營業收入為3,976,656,864.86元，同比上升42.9%。
　　碼頭業務方面，上半年，中國遠洋的總集裝箱吞吐量達26,876,860標準箱，比去年同期上升10.8%，總體增長理想。其中，希臘比雷埃夫斯碼頭和廣州南沙碼頭業績增長明顯。截至2012年6月30日，中國遠洋所屬中遠太平洋有限公司營運中集裝箱泊位95個，年處理能力達56,850,000標準箱，散雜貨碼頭泊位10個。 租賃業務方面，中國遠洋所屬佛羅倫貨箱控股有限公司繼續位居全球第三大租箱公司，于2012年6月30日，中國遠洋的箱隊規模達1,797,377標準箱，比去年同期上升4.9%，占全球租箱公司12.2%的市場份額。
　　中國遠洋稱未來將充分發揮中國遠洋資本平臺的作用，不斷提升整體競爭力，盡最大可能減虧創效，全力維護股東的利益。